ใช้ร่วมกัน:
บทนำผลิตภัณฑ์
※DPF (กรองฝุ่นละอองดีเซล) Substrates จะใช้ในการดักจับ และเก็บอนุภาคสำหรับท่อไอเสียเครื่องยนต์ขับเคลื่อนด้วยดีเซล
※เครื่องยนต์ขับเคลื่อนดีเซลโดยปกติจะใช้ในทางรถบัสรถบรรทุกแดง (รถบรรทุกน้ำหนักเบา) HD - truk (รถบรรทุกหนัก) บนทางหลวงนอกทางหลวง และโปรแกรม ที่อยู่กับ ที่
※DPF (ตัวกรองดีเซล) สารตั้งต้นเซรามิกสนับสนุนการหายใจออกระบบหลังการรักษาพบกับ euro 4, EuroV , EuroVII และ Tier 3, Tier 4 มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระดาษ
※DPF (ดีเซลกรอง) คือ r ตอน D และผลิตโดย บริษัท Corning ช่วงปี 1970 และเริ่มใช้สำหรับไอเสียเครื่องยนต์หลังจากการรักษาระบบประมาณ 1985 s ;
※วัสดุของ DPF (กรองอนุภาคดีเซล) เป็น Cordierite - 2 MgO • 2 a - 2 o 3 • 5 ซิลิโอออกซิเจน;
※DPF (ตัวกรองดีเซล) สารเคลือบเซรามิก ที่มีการออกแบบล็อคเซลล์อื่นชั้นนำ และบังคับให้การไหลของก๊าซ tr ควรผนังเซลล์รูพรุน;
※เครื่องยนต์ด้วยตนเองจะขุดการไหลของก๊าซในเซลล์เปิดการไหลผ่านผนัง และการไหลออกจากเซลล์ ที่เปิดต่อไป ดังนั้น DPF (กรองน้ำมันดีเซล) ยังเรียกว่า ตัวกรองการไหลของผนัง;
※DPF (กรองฝุ่นละอองดีเซล) การกรองอนุภาคมีประสิทธิภาพเกิน 90 % และตอบสนอง เรื่องเฉพาะ ( PM ) และหมายเลขเฉพาะ ( PN ) การปล่อยก๊าซตามมาตรฐาน;
※DPF (ตัวกรองดีเซล) สามารถเคลือบด้วยตัวเร่งปฏิกิริยา และจากนั้น เรียกว่า CDPF (ตัวกรองเร่งปฏิกิริยาดีเซล)※ตัวเร่งปฏิกิริยาวัตถุดิบประกอบด้วยแผ่นดิน ที่หายากอลูมินากลุ่มแพลทินัม ( PGM แพลทินัมโดยทั่วไป ที่สุดแพลเลเดียมพัลเลเดียม และ/ หรือโรเดียม) คูเซโอลิเต เคลือบบนพื้นผิวผนังของหลุม
DPF (กรองน้ำมันดีเซล) คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
1. วัสดุ Cordierite สัมประสิทธิ์การขยายตัวของความร้อนต่ำ ( CET )
2. วัสดุซิลิคอนคาร์ไบด์การประยุกต์ใช้อุณหภูมิสูง
3. ความหนาแน่นน้ำหนักต่ำการดูดซึมความร้อนต่ำอุณหภูมิเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
4. พื้น ที่ด้านหน้าเปิดสูง ( OFA ) ความตรงไปตรงมาของผนังบางกดด้านหลังต่ำ
5. ประสิทธิภาพการกรอง ที่ดี ที่สุด และขนาดรูขุมขน
6. การออกแบบเซลล์ ที่ดี ที่สุดโหลดเขม่าสูงยาว
7. ความต้านทานแรงกระแทกความร้อน ที่ดีการใช้งานอุณหภูมิสูง
8. ใช้กับตัวเร่งทุกชนิด
9. ขนาด ที่กำหนดเองเส้นผ่าศูนย์กลางจาก 4.66 นิ้วถึง 14 นิ้วความยาวจาก 4 นิ้วถึง 17 นิ้ว
TWC : ตัวเร่งปฏิกิริยา 3 ทาง
GPF : ตัวกรองอนุภาคน้ำมันเบนซิน
ตัวเร่งปฏิกิริยาดีเซลออกซิเดชั่น
SCR : การลดสารเร่งปฏิกิริยาเฉพาะ
แอสซีตัวเร่งอนุภาคแอมโมเนีย
CUC : ตัวเร่งความเร็วในการทำความสะอาด
DPF : ตัวกรองอนุภาคดีเซล
วินาที: ตัวเร่งปฏิกิริยาการปล่อยความดันนิ่ง
